Dongfeng Dolica 4WD 3,5T vandens bakas / putų gaisrinis automobilis

„Dongfeng Dolica 4WD 3.5T“ vandens bakas / putų ugniagesių sunkvežimis yra labai mobilus, profesionalus -laipsnio avarinis automobilis, sukurtas greitai reaguoti ir veiksmingai gesinti gaisrą. Sukurtas ant tvirtos Dongfeng EQ2110GSZ6DJ važiuoklės, šis universalus sunkvežimis sujungia galingą 152 AG dyzelinį variklį su tikra 4x4 pavaros sistema, kad galėtų įveikti sudėtingiausius reljefus. Jo integruotas dizainas turi 3,5{11}}kubinio-metro vandens baką ir pasirenkamą 1,0 kubinio metro putplasčio baką, todėl jis yra nepakeičiamas turtas kovojant su gaisrais miškuose, pramoninėse vietose ir bendruomenėse.

Kaip geriausias miško gaisrinis automobilis ir putplasčio ugniagesių mašina, ji pateikia patikimą, viskas{0}}viename-gaisro gesinimo paketą, sukurtą taip, kad būtų galima pradėti ataką ir suvaldyti gaisrus, kol jie nepadidėja.

1. Puikus mobilumas ir galingas našumas

Visos-Vietovės 4x4 važiavimas:Nuolatinė keturių{0}}ratų pavaros sistema užtikrina išskirtinį sukibimą ir stabilumą važiuojant nelygiu paviršiumi, nešvariais keliais ir stačiomis įkalnėmis, o tai labai svarbu norint pasiekti atokias miško gaisrų vietas.

Didelės{0}}galios variklis:Patikimas 112 kW (152 AG) dyzelinis variklis, atitinkantis GB17691-2018 China VI emisijos standartą, suteikia reikiamos galios greitam pervežimui ir nuolatiniam gaisro gesinimo sistemų veikimui.

Kompaktiškas ir judrus dizainas:Šis gaisrinis automobilis, kurio bendri matmenys yra 6 020 × 2 110 × 3070 mm, o ratų bazė yra 3 400 mm, užtikrina puikų manevringumą uždarose erdvėse, tokiose kaip siauros bendruomenės gatvės ar tankūs miško takeliai.

2. Efektyvi ir patikima gaisro gesinimo sistema

Dvigubas{0}}agento slopinimas:Pagrindinė šio Dongfeng Dolica 4WD 3.5T vandens bako / putplasčio gaisrinio sunkvežimio savybė yra gebėjimas gesinti gaisrus ir vandeniu, ir putomis. Į standartinę konfigūraciją įeina 3,5 m³ vandens bakas su galimybe sujungti 2,5 m³ vandens ir 1,0 m³ putplasčio baką.

Didelio{0}}srauto gaisro siurblys:Įrengtas CB10/30 gaisrinis siurblys tiekia didelį 30 litrų per sekundę srautą esant 1,0 MPa slėgiui, užtikrindamas stiprų ir pastovų gesinimo medžiagos tiekimą.

Ilgo{0}} nuotolio ugnies monitorius:„Dongfeng Dolica 4WD“ vandens cisternos sunkvežimyje gali būti sumontuotas PS8/30W arba PL24 gaisro monitorius. Šie prietaisai išleidžia vandenį ar putas 70 metrų ar didesniu atstumu, todėl ugniagesiai gali užpulti liepsnas iš saugaus ir efektyvaus atstumo.

3. Tvirta konstrukcija ir funkcinis išdėstymas

Optimizuotas skyriaus dizainas:„Dongfeng Dolica 4WD Foam Fire Truck“ kėbulas sumaniai padalintas į tris specialias dalis: priekinę įrangos laikymo dėžę, centrinę vandens / putų bako zoną ir galinę siurblinę. Šis logiškas išdėstymas leidžia organizuoti įrankių laikymą ir greitą, netrukdomą veikimą.

Erdvi įgulos kabina:Kajutėje telpa standartinė 5 (2+3) įgula, skirta saugiam ir patogiam personalo pervežimui į įvykio vietą.

4. Atitiktis ir kokybės užtikrinimas

Šis „Dongfeng Dolica 4WD 3.5T“ vandens bakas / putų gaisrinis automobilis, pagamintas pagal aukštus-kokybės standartus, atitinka griežtus šiuolaikinius išmetamųjų teršalų reikalavimus. Jis sukurtas taip, kad būtų patvarus ir patikimas veikimas sudėtingomis avarinėmis sąlygomis, todėl profesionaliems gaisro gesinimo padaliniams suteikiama puiki vertė.

„Dongfeng Dolica 4WD 3.5T“ vandens bakas / putų gaisrinis sunkvežimis sukurtas taip, kad būtų universalus, todėl jį galima pasirinkti įvairiems naudotojams ir įvairiems scenarijams:

Miškininkystės ir laukinių gaisrų gesinimas:Dėl savo -bekelių ir autonominio-vandens tiekimo jis yra idealus gaisrinis automobilis miškų apsaugos padaliniams ir nacionalinio parko tarnyboms pirmiesiems laukinių gaisrų išpuoliams.

Pramonės ir įmonių gaisrinės:Gamykloms, chemijos gamykloms, sandėliams ir kasybos operacijoms naudingas putplasčio gebėjimas gesinti degių skysčių gaisrus ir judrumas pramoniniuose kompleksuose.

Savivaldybės ir bendruomenės priešgaisrinės tarnybos:Mažų miestelių ugniagesių tarnybos, bendruomenės savanorių brigados ir uosto direkcijos naudoja jį kaip pagrindinę reagavimo priemonę konstrukcijų gaisrams, transporto priemonių avarijoms ir kitoms bendro gaisro pavojaus atvejui.

Kritinės infrastruktūros apsauga:Jis puikiai tinka objektų, pvz., elektrinių, dokų ir logistikos mazgų, apsaugai, kur greitas, savarankiškas{0}}reagavimas yra labai svarbus.